Volvo

« 1 / 2 Volvo 1 La fines de consbudion automobile Volvo, Ia plus importante des pays scandinaves, est la premiere entro- pies Industrie lie suedoise.

Ble a commence a prendre de !Importance apres la seconds guerre mondiale et, depuls les annees soixante, son developpement sOr et readier laconduit vers ladimension Internationale. Sea structures de vents a l'exportation et sea wines de montage a retranger sont deja en place et elle negocie des accords avec de grands constructeurs.

Volvo (en satin, a je roule 3.) produit aussi des polls lourds, du materiel de tneraux publics, des machines-outils, des machines agricoles, des moteurs marina et industrials, des reacteurs d'avion, etc. 2 La societal Volvo est credo en 1927 a Gilteborg.

Elle construit cette annee -la 297voltures.

La production demarre vraiment en 1948 (11 000 vehicules).

Vingt ens phis tard, en 1968, 183 000 vehicules sortiront de ses chalnes de montage.

En 1974, Volvo a fabrique 237 000 voltures et 22 000 camions.

Son chiffre d'affaires a &Vane 2,3 milliards de dollars.

La firma, qui emploie quelque 56 700 personnel, cowman trios peu de conflits sociaux. En 1972, elle a commence a remplacer le travail a la chatne par le travail en groups, moins etroitement soumis aux cadences. 3 Les ateliers de Goteborg &ant devenus insuffisants, une usine extremement modems a ate inauguree on 1964 a Torsianda.

A proximite, lesiege social, avec ses bureaux-paysage s, proposeune image du contort suedois.

Les services d'etude et la chatne de montage des poids lourds demeurent a Goteborg.

Mais, en raison du recrutement difficilede lamain -d'oeuvre (Volvo emploie plus de 40% d'etrangese) et de Ia decentrali- sation econondque du pays, Volvo a implante des usines dans vingt endroits differents.

La matte pomade aussi des ateliers de montage dans une dizaine de pays. Volvo 1 U Arma de construction automobile Volvo, la plus importante des pays Scandinaves, est la première entre­ prise Industrielle suédoise. Elle a commencé à prendre de l'importance après la seconde guerre mondiale et, depuis les années soixante, son développement sûr et régulier la conduit vers la dimension internationale.

Ses structures de vente à l'exportation et ses usines de montage à l'étranger sont déjà en place ét elle négocie des accords avec de grands constructeurs.

Volvo (en latin, « je roule») produit aussi des poids lourds, du matériel de travaux publics, des machines-outils, des machines agricoles, des moteurs marins et industriels, des réacteurs d'avion, etc.

2 La société Volvo est créée en 1927 à Gôteborg.

Elfe construit cette année-là 297 voitures.

La production démarre vraiment en 1948 (11 000 véhicules).

Vingt ans plus tard, en 1968, 183000 véhicules sortiront de ses chaînes de montage.

En 1974, Volvo a fabriqué 237000 voitures et 22 080 camions. Son chiffre d'affaires a dépassé 2,3 milliards de dollars.

La firme, qui emploie quelque 56700 personnes, connaît très peu de conflits sociaux.

En 1972, elle a commencé à remplacer le travail à la chaîne par le travail en groupe, moins étroitement soumis aux cadences.

3 Les ateliers de Gôteborg étant devenus insuffisants, une usine extrêmement moderne a été inaugurée en 1964 à Torslanda.

A proximité, le siège social, avec ses « bureaux-paysage », propose une image du confort suédois.

Les services d'étude et la chaîne de montage des poids lourds demeurent à Gôteborg.

Mais, en raison du recrutement difficile de la main-d'œuvre (Volvo emploie plus de 40% d'étrangers) et de la décentrali­ sation économique du pays, Volvo a implanté des usines dans vingt endroits différents.

La société possède aussi des ateliers do montage dans une dizaine de pays. 2 / 2. »