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« Transport et Logistique – L 3 Semestre 1 – 2008/2009 1 Chapitre 1 L’organisation des opérations logistiques Définition : Cela concerne l’ensemble des opérations de transport, de stockage, d’allotement (mise en lot) jusqu’au processus de groupage ou dégroupage, de distribution, de dédouanement des marchandises .

3 types de transports à l’international :  Aérien (LTA – Lettre de transport aérien p.32)  Routier (L ettre de voiture – CMR p.30)  Maritime (BL – Bill of lading – le connaissement p.35) Vocabulaire Groupage  loading Container  container Fret  freight 1 – Le recours aux prestataires extérieurs On constate que la majorité des entreprises (chargeurs = exportateurs ou importateurs) externalise les opérations de stockage et de transport. Ces prestataires de services = transitaires comme Geodis Calberon ou D HL. Les transitaires sont associés à 2 types de statuts juridiques : - Commissaires de transport - Mandataire Commissaire  Celui qui va avoir le plus de valeur ajoutée, le plus de responsabilité.

 Il organise de façon livre et autonome pour le compte de l’expéditeur la totalité du transport.

 Il a une obligation de résultat.

 Il est responsable de ces fautes. Mandataire  Il a moins de responsabilité, pas d’initiative.

 Il exécute les ordres.

 Agit sur les instructions de son client.

 Obligation de moyen.  Il ne répond pas des fautes des transporteurs. 2 – Le choix et le suivi des prestations logistiques Notion de supply chain (chaîne logistique globale) Prend en compte les flux physiques de marchandises, les flux informationnels générés par les commandes et les livraisons. Elle englobe différents acteurs :  Fournisseurs  Transitaires  Transporteurs. »