Lockheed

« 1 / 2 Lockheed 1 La firme americalne Lockheed Aircraft est l'un des plus important* constmcteurs aironautiques avec Boeing et McDonnell-Douglas.

En 1974 son chiffre d'affaires de 3,2 milliards de dollars l'a donee au 49 rang des socie- tes americaines. 2 Pilotes des temps heroTques, les fares Loughead (Lockheed est la transcription phonetique de leur nom) debutent vers 1916 dans Ia construction.

Leurs monomo- teurs Vega permettent a Willey Post, Amelia Earhart et Charles Lindberg de battre des records.

Ile doivent pour- tant, en 1932, vendre leur usine pour 40 000 dollars a R.

Gross (dont le frere Courtland Gross deviendra pre- sident de la firme).

Gross construit en eerie le premier Electra-10 (10 passagers), rentable et sOr, un des mell- leurs transporteurs cavils a la veille de Ia seconde guerre mondiaie. 3 Celle-ci fera de Lockheed un geant Industrie!.

La soclete construit de nombreux avions militaires dont le chasseur P38 Lightning en service pendant tout le conflit.

Avant memo l'entree en guerre des Etats-Unis, Lockheed construct des bombardiers Hudson pour la Grande-Bretagne.

Pour toumer les lois de neutralite interdisant aux photos de faire sortir lea avions du ter- Moire americain, des attelages de chevaux bien entratnes leur font franchir la frontiere canadienne. 4 Avec la serie des Constellations, premiers long -cour- riers rapides et confortables, et lea Electra a turbo-pro- pulseurs, Lockheed se place longtemps I l'avant-garde des constructeurs.

Male en 1959, au moment oil s'ouvre l'ere des grands avions I reaction, la societe abandonne la construction civile pour se consacrer aux programnies militants et spatlaux : fusses Polaris et Poseidon pour sous-marine, fusses Agena (2 stage des tire lunaires), valeseau Mariner (vers Venus), vela speclaux A haute Lockheed 1 La firme américaine Lockheed Aircrafl est l'un des pius Importants constructeurs aéronautiques avec Boeing et McDonnell-Douglas.

En 1974 son chiffre d'affaires de 3,2 milliards de dollars l'a classée au 49e rang des socié­ tés américaines.

2 Pilotes des temps héroïques, les frères Loughead (Lockheed est la transcription phonétique de leur nom) débutent vers 1916 dans la construction. Leurs monomo­ teurs Vega permettent à Willey Post, Amella Earhart et Charles Undberg de battre des records.

Ils doivent pour­ tant, en 1932, vendre leur usine pour 40000 dollars à R. Gross (dont le frère Courtland Gross deviendra pré­ sident de la firme). Gross construit en série le premier Electra-10 (10 passagers), rentable et sûr, un des meil­ leurs transporteurs civils à la veille de la seconde guerre mondiale.

3 Celle-ci fera de Lockheed un géant industriel.

La société construit de nombreux avions militaires dont le chasseur P38 Ughtning en service pendant tout te conflit.

Avant même l'entrée en guerre des États-Unis, Lockheed construit des bombardiers Hudson pour la Grande-Bretagne. Pour tourner les lois de neutralité interdisant aux pilotes de faire sortir les avions du ter­ ritoire américain, des attelages de chevaux bien entraînés leur font franchir la frontière canadienne.

4 Avec la série des Constellations, premiers long-cour­ riers rapides et confortables, et les Electra à turbo-pro¬ pulseurs, Lockheed se place longtemps à l'avant-garde des constructeurs.

Mais en 1959, au moment où s'ouvre l'ère des grands avions à réaction, la société abandonne la construction civile pour se consacrer aux programmes militaires et spatiaux : fusées Polaris et Poséidon pour sous-marins, fusées Agena (2e étage des tirs lunaires), vaisseau Mariner (vers Vénus), vols spéciaux à haute 2 / 2. »