Krupp

« 1 / 2 Krupp 1 La societe Fried Krupp &tient directement la tote- lite du capital dune trentaine d'entreprises dont le chiffre d'affaires global s'est Mel/6 a 3,6 milliards de dollars en 1974.

Elle constitue un puissant groupe a dominant. siderurgique, qui est present egalement dans la cons- truction mecanique, les chantiersnavelsetle genie civil.

De tradition tris familial., son histoire se con- fond avec celle de l'industrie siderurglque allemande. 2 CM% en 1811 par Frieddch Krupp pour exploiter une petite fonderie d'acier a Essen, Ia societe connalt un developpement rapids tors de l'avenement du chemin de fey.

Krupp sera le premier a construire en Europe une acierie selon le precede Bessemer.

Au XX siècle, ses usines d'Essen joue un rale de pionnier dans Ia production d'aciers 'podium Pendant la guerre franco- allemande de 1870, puis lors_ des deux conflits mon- diaux, Krupp fabrique massivement des arms et du materiel mIlltaire. 3 Apres la Waite du III° Reich, le secteur de l'arme- ment est abandonne.

Aujourd'hui Krupp ne participe plus qu'a la construction d'avions de chime (en coo- peration avecUnited Aircraft), preferant porter son effort sur les locomotives, les camlons, les grues, les moteurs, les ponts roulade, les petroliers et le montage d'usInes entleres avec un succes croissant sur tous les marches du monde. 4 Contra lee iongtemps par lee aeuls heritiers de Frie- drich Krupp, transform% en societe anonyms, Ia firme redevient en 1943 la propriete d'un seul homme, Wed Krupp von Bohlen and Halbach, qui regne en maitre absolu sur le greupe jusqu'a sa mort en 1967. IIa legue a une fondatlon qui porte son nom tous see droits, formule qui a permis de malntenir une tree forte concen- tration du capital. Krupp 1 La société Fried Krupp détient directement la tota­ lité du capital d'une trentaine d'entreprises dont le chiffre d'affaires global s'est élevé à 3,6 milliards de dollars en 1974. Elle constitue un puissant groupe à dominante sidérurgique, qui est présent également dans la cons­ truction mécanique, les chantiers navals et le génie civil. De tradition très familiale, son histoire se con­ fond avec celle de l'industrie sidérurgique allemande.

2 Créée en 1811 par Friedrich Krupp pour exploiter une petite fonderie d'acier à Essen, la société connaît un développement rapide lors de l'avènement du chemin de fer.

Krupp sera le premier à construire en Europe une aciérie selon le procédé Bessemer. Au XXe siècle, ses usines d'Essen joue un rôle de pionnier dans la production d'aciers spéciaux.

Pendant la guerre franco- allemande de 1870, puis lors des deux conflits mon­ diaux, Krupp fabrique massivement des armes et du matériel militaire.

3 Après la défaite du IIIe Reich, le secteur de l'arme­ ment est abandonné.

Aujourd'hui Krupp ne participe plus qu'à la construction d'avions de chasse (en coo­ pération avec United Aircraft), préférant porter son effort sur les locomotives, les camions, les grues, les moteurs, les ponte roulante, les pétroliers et le montage d'usines entières avec un succès croissant sur tous les marchés du monde.

4 Contrôlée longtemps par les seuls héritiers de Frie­ drich Krupp, transformée en société anonyme, la firme redevient en 1943 la propriété d'un seul homme, Alfrled Krupp von Bohlen und Halbach, qui règne en maître absolu sur le groupe jusqu'à sa mort en 1967.

Il a légué à une fondation qui porte son nom tous ses droite, formule qui a permis de maintenir une très forte concen­ tration du capital. 2 / 2. »