Firestone

« 1 / 2 Firestone 1 La society americaine Firestone Tire and Rubber, dont le siege social se trouve 8 Akron (Ohio), a realise en 1974 un chiffre d'affaires de 3,6 milliards de dol- lars, avec un effectif de 120 000 salaries.

Les pneuma- tiques (pourvoitures, camions, tracteurs, avionset vehicules en tous genres) constituent sa principale pro- duction, macs elle fabrique et commercialise aussi 40 000 autres produits touchant au caoutchouc, au textile, a la metallurgie et a la chimie.

Une forte Integration verti- cal° Iui donne le contrate de plantations d'heveas reparties sur trots continents et de 125 usines implan- tees dans 28 pays.

Soo reseau de vente s'etend sur 135 pays. 2 Le diveloppement du march6 automobile etant desor- mais moans rapide en Amerique du Nord qoo dans le reste dumonde, Firestone beneficie surtoutd'une expansion a l'etranger.

Entre 1969 et 1974, le nombre de voitures a augments de 13 Vo on Amerique latine, contre 3% aux Etats-Unis, et des taux voisins sont enregistres on Europe,enAfrique et enAsie. La demands de pasumatiques dans ces regions depasse les capacites de production.

Cette tendance, quidolt persister au cours des prochaines abnees, favorise la croissance des nombreuses finalesqueFirestone a crews un peu partoot dens le monde. 3 Sur le plan technique, Firestone a su s'adapter rapi- dement aux nouveaux besoins de l'industrie automobile. Une part croissante de sa production est reserves aux pneus A carcass.

radials, qui, apres avoir reussi une perces spectaoolaire en Europe, rencontrent la faveur des utilisateurs des autres pays.

Plus resistants que les pneus classiques, its devraient equiper 75% des nou- Velies voitures et foumir 25 Vo du marche de rempla- cement.

Firestone prevoit de commercialiser on 1977 un modeie perfectIonne (le 500 ACT a) qui permettra de Firestone 1 La société américaine Firestone Tire and Rubber, dont le siège social se trouve à Akron (Ohio), a réalisé en 1974 un chiffre d'affaires de 3,6 milliards de dol­ lars, avec un effectif de 120000 salariés.

Les pneuma­ tiques (pour voitures, camions, tracteurs, avions et véhicules en fous genres) constituent sa principale pro­ duction, mais elle fabrique et commercialise aussi 40000 autres produits touchant au caoutchouc, au textile, à la métallurgie et à la chimie.

Une forte Intégration verti­ cale lui donne le contrôle de plantations d'hévéas réparties sur trois continents et de 125 usines implan­ tées dans 28 pays. Son réseau de vente s'étend sur 135 pays.

2 Le développement du marché automobile étant désor­mais moins rapide en Amérique du Nord que dans le reste du monde, Firestone bénéficie surtout d'une expansion à l'étranger.

Entre 1969 et 1974, le nombre de voitures a augmenté de 13% en Amérique latine, contre 3% aux États-Unis, et des taux voisins sont enregistrés en Europe, en Afrique et en Asie. La demande de pneumatiques dans ces régions dépasse les capacités de production.

Cette tendance, qui doit persister au cours des prochaines années, favorise la croissance des nombreuses filiales que Firestone a créées un peu partout dans le monde.

3 Sur le plan technique, Firestone a su s'adapter rapi­ dement aux nouveaux besoins de l'industrie automobile.

Une part croissante de sa production est réservée aux pneus à carcasse radiale, qui, après avoir réussi une percée spectaculaire en Europe, rencontrent la faveur des utilisateurs des autres pays. Plus résistants que les pneus classiques, ils devraient équiper 75% des nou­ velles voitures et fournir 25% du marché de rempla­ cement.

Firestone prévoit de commercialiser en 1977 un modèle perfectionné (le « 500 ACT ») qui permettra de 2 / 2. »