El avión - (exposé gratuit en espagnol).

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El avión - (exposé gratuit en espagnol).
¿Has viajado en avión alguna vez? Seguro que en alguna ocasión te habrás preguntado cómo algo tan pesado como un
avión de pasajeros puede volar.

COMPONENTES BÁSICOS DE UN AVIÓN
Un avión o aeroplano es una nave que viaja por el aire impulsada por motores de hélice o de reacción y que se sustenta gracias al
efecto aerodinámico del aire al incidir sobre la superficie de sus alas.
La parte mayor de un avión es el fuselaje, que tiene forma alargada, y en cuyo interior se aloja la cabina de pilotaje y la zona de
pasajeros o de mercancías.
Las alas son grandes superficies unidas al fuselaje que proporcionan la sustentación necesaria en el aire para que el avión vuele. Su
forma y tamaño depende del tipo de avión y de los motores que lleve. Las alas de los aviones supersónicos suelen estar inclinadas hacia
atrás, dando al avión el aspecto de una punta de flecha dirigida hacia adelante y muy estilizada.
El timón y las pequeñas alas o alerones de cola, además de proporcionar estabilidad al aparato, permiten controlar su rumbo. El
motor, o los motores, de un avión puede ser de hélice o de reacción.
En avionetas y pequeños aviones de hélice, el motor va delante, en el morro del fuselaje. Los aviones de hélice más grandes, llevan
cuatro motores bajo las alas. Suelen ser aviones de carga o de líneas regionales, no necesitan pistas de despegue y aterrizaje tan largas
como los aviones a reacción.
En los aviones de transporte habituales, los dos o cuatro motores a reacción van situados bajo las alas.
El tren de aterrizaje está compuesto de varias ruedas que permiten el aterrizaje del avión evitando que el fuselaje se arrastre por el
suelo. En las avionetas permanece siempre extendido, generando resistencia al avance por su roce con el aire. En los aviones
comerciales se recoge en compartimentos bajo las alas y el fuselaje, desplegándose de nuevo al ir a aterrizar.

LOS MANDOS DE UN AVIÓN
En la cabina se encuentran los mandos y los instrumentos necesarios para pilotar el avión. Básicamente hay tres mandos en todo
avión:
El que controla la potencia del motor, que controla, por tanto, la velocidad que lleva el aparato.
La columna o palanca de control, situada delante del asiento de cada piloto. Cuando se la empuja hacia delante, el avión
desciende y cuando se tira de ella hacia atrás, asciende. Girándola hacia un lado u otro, el avión se inclina hacia la izquierda o hacia
la derecha.
Los pedales, que sirven para hacer que el avión gire. Cuando se presiona el pedal derecho, el timón se mueve y hace girar el avión
hacia la derecha, y si se empuja el pedal izquierdo, el giro será hacia la izquierda; pero hay que inclinar la palanca a la vez y hacia
el mismo lado para evitar que el avión derrape. El alabeo es para un avión lo que el peralte de una curva es para un coche.
Los principales instrumentos que van en la cabina son:
El indicador de la velocidad del aire, que mide la velocidad que lleva el aparato con respecto al aire, no con respecto a tierra.
El altímetro, que mide la altura a que se encuentra el avión respecto al suelo.
El indicador de dirección o girocompás, que es una brújula especial que permite determinar el rumbo a seguir.
El tacómetro, que es un aparato que muestra las revoluciones por minuto de cada motor.
Los indicadores de presión y temperatura de aceite.
El medidor del depósito del combustible.
El horizonte artificial, que indica si el aparato está inclinado, es decir, si un ala está más baja que la otra.
El medidor de presión en cabina, que detecta si existen fugas.

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